云南擬投2萬億干十大工程 僅“鐵公機”就要花1萬6千億

在2月23日上午舉行的云南省新冠肺炎疫情防控新聞發布會上,云南省發改委副主任周民欣透露,云南省擬投資2萬億,在“十四五”及未來一段時間內,建設對云南經濟社會發展具有重大支撐作用的十大工程。這十大工程是:

第一項,昆明到麗江高鐵,線路全長430公里,時速 350公里,擬采用磁懸浮技術,投資估算1000億以上。

昆明到麗江要修建高鐵 

昆明到麗江的動車2019年1月才開通,高鐵就已提上議事日程

第二項,昆明第二機場。投資未知,但參照長水機場一期投資230億的金額,昆明第二機場至少應該在百億以上。

第三項,沿邊高速鐵路,新建線路全長1087公里,時速200公里,總投資1544億元。其中一期工程建設騰沖-芒市-臨滄-普洱段,蒙自-文山-富寧段,全長695公里,投資估算931.5億。二期再建設剩余路段。

第四項,互聯互通工程,其實也是修路,主要是補充現有路網,擬新開工78個項目6024公里(其中國高項目888公里,地高項目5136公里),投資10241億。

第五項,滇中城際鐵路,總里程450公里,計劃投資815億。

第六項,大滇西環線旅游工程,總投資2202億,除了建設景區、博物館、劇院/旅游服務設施等,部分投資也用于修路,包括高速公路和鐵路。

第七項,沿邊高速,即演著邊境地區修建的高速公路,起于瀘水,止于富寧,總里程1802公里,總投資2214億元。

第八項,第八項,跨境電網和智能電網。總投資600億。

第九項,5G網絡全覆蓋。總投資500億。

第十項,多式聯運物流網,投資1000億。

在上述10大項目中,絕大多數是“鐵(路)公(路)機(場)”,另外大滇西環線旅游工程也有相當一部分是修建公路和鐵路。所有的“鐵公機”項目加起來,包括尚未明確投資預算的昆明第二機場,投資總額應該超過1萬6千億。其中最引人注目的工程是昆麗高鐵,因為昆明到麗江的動車去年初才開通,沒想到修建高鐵,而且是修建國內里程最長的磁懸浮高鐵就已經提上議事日程。

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