景區門票降價玩套路 考驗政策執行力

景區“去門票化”是大勢所趨,只要走過轉型的陣痛,長遠來看有助于促進民眾、景區、商家實現各方多贏。

五一小長假到來,旅游景區再度成為關注點。近一年來,多地價格主管部門陸續宣布降低部分國有重點景區門票價格。“新華視點”記者近日調查發現,部分景區執行降價政策“打折扣”,有的只降淡季門票、不降旺季門票,有的延長旺季門票執行時間,還有的只降聯票通票、單個景點門票不降。

景區門票降價的種種利好儼然已是社會共識。一來,景區作為一種準公共產品,本來就該體現旅游惠民、旅游為民的基本公共屬性;二來,在全域旅游興起的今天,景區若依舊執著于“門票經濟”的傳統模式而無法自拔,不及時轉向為“體驗經濟”“服務經濟”,只會走進死胡同。

正是慮及此番原因,所以景區門票降價早已納入頂層設計。譬如,去年6月國家發改委發布的《關于完善國有景區門票價格形成機制降低重點國有景區門票價格的指導意見》,前不久發布的《關于持續深入推進降低重點國有景區門票價格工作的通知》,對于降低景區門票,都提出了諸多明確要求。

理想很豐滿,奈何現實太骨感。在景區門票降價政策的壓力下,一些景區門票確實降價了,但同樣也有一些景區卻陽奉陰違,甚至于干脆以降價作為宣傳伎倆,說是降價,實質根本沒降,反而“明降暗升”,欺騙消費者。一些景區管理者門票“依賴癥”癥狀嚴重,一時之間難以轉身。

其中有三種典型套路:一是對景區內的景點進行拆分,通過類似“園中園”的方式分別定價,如此一來單獨景點的門票價格加起來可能會比原來景區的統一價格更高;二是選擇性執行降價政策,比如只降低淡季價格、不降低旺季價格;三是降低門票價格的同時,提高景區內交通車、纜車、索道、游船等服務價格。

不否認門票降價必將讓景區在短時間內面臨較大的營收壓力,由此而來的利益重新調整也不是一件輕松解決的事兒。但景區“去門票化”是大勢所趨,只要走過轉型的陣痛,長遠來看有助于促進民眾、景區、商家實現各方多贏,西湖免費模式就是最好的例證。

反之,說好的降價卻名不副實,無異于是對游客的一種變相欺騙,如此一來只會進一步推動出境旅游的繁榮。前段時間關于“出國游比國內游便宜”的討論在網上引發廣泛熱議,足以令人深思。而國家統計局的一項調查顯示,認為當前國內景區門票價格“太高”或“偏高”的游客占比高達72.3%。

對于景區門票降價玩套路的問題,政府部門也應該提高政策執行力,從強化督促落實、完善景區門票價格形成機制、加強價格監管等方面,倒逼各大景區積極落實相關政策,讓其把工作重心轉移到旅游消費環境改善和市場發展的根本之道上來。

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